ٹائٹینیم کا مثبت رجحان: 40 سے زیادہ، 000 کمرشل ہوائی جہاز اگلے 20 سالوں میں شامل کیے جائیں گے

ایئربس کو توقع ہے کہ ہوائی جہاز کی جدید کاری کا رجحان اور ایشیا میں مناسب مانگ کے امکانات اگلے 20 سالوں میں تجارتی طیاروں کی مانگ کو آگے بڑھائیں گے۔

ایئر کرافٹ مینوفیکچرنگ یورپ کے مطابق، نئے تجارتی طیاروں کی ترسیل 2043 تک بڑھ کر 41,490 ہو جائے گی، جو پچھلے سال کی پیشن گوئی سے 4 فیصد زیادہ ہے۔ وائیڈ باڈی ہوائی جہاز کی بڑھتی ہوئی مانگ نے پیشن گوئی کو اوپر کی طرف نظرثانی کا اشارہ دیا ہے، ایئربس کو توقع ہے کہ 2043 تک وائیڈ باڈی طیاروں کی ترسیل 7,980 تک پہنچ جائے گی، جو 2023 کی پیشن گوئی سے 9.3 فیصد زیادہ ہے۔

اس کے باوجود، تنگ باڈی جیٹ وسیع بنیاد پر ترقی کو جاری رکھیں گے، جو پیشن گوئی کی ترسیل کے پورٹ فولیو کا 80 فیصد ہے۔ خالی کار نے پیش گوئی کی ہے کہ 2043 تک سنگل آئل ہوائی جہاز کی ترسیل 33,510 تک پہنچ جائے گی، جو گزشتہ سال کی پیشن گوئی سے 2.7 فیصد زیادہ ہے۔

ایئربس کو توقع ہے کہ ایک 20-سال کی مدت کے دوران، تقریباً 18,660، یا 45 فیصد نئی ڈیلیوری موجودہ طیاروں کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کی جائے گی کیونکہ ایئر لائنز نئے جیٹ طیاروں کے حق میں "پرانے، ناکارہ" ماڈلز کو ختم کرتی ہیں جو پائیداری کو پورا کرنے میں مدد فراہم کریں گی۔ مقاصد
کمپنی کو توقع ہے کہ چین اور ہندوستان کے ساتھ ساتھ مشرق وسطیٰ بھی مانگ میں اضافہ کرے گا، اور "ایوی ایشن انڈسٹری کی کشش ثقل کے مرکز" کو ایشیا میں مزید منتقل کرے گا۔
کچھ ہفتے پہلے، طیارہ ساز نے اپنی 2024 کی ترسیل کی رہنمائی میں کمی کی اور A320 کے پیداواری منصوبوں کو ایک سال پیچھے دھکیل دیا، اس کی سپلائی چین میں جاری دباؤ کا حوالہ دیتے ہوئے جس کی وجہ سے پرزوں کی قلت جیسی رکاوٹیں پیدا ہوئیں۔
تجارتی ہوا بازی کے میدان میں، ٹائٹینیم اپنی بہترین جسمانی اور کیمیائی خصوصیات، جیسے کہ اعلی طاقت، کم کثافت، اچھی سنکنرن مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت کی وجہ سے اعلیٰ کارکردگی والے ہوائی جہاز کے ساختی حصوں کی تیاری کے لیے ایک ناگزیر مواد بن گیا ہے۔ یورپ کی ایئربس (ایئر بس) سے لے کر ریاستہائے متحدہ کی بوئنگ طیارہ ساز کمپنی (بوئنگ) تک، چین کے COMAC اور چین-روس کے مشترکہ منصوبوں تک، اپنے فلیگ شپ ہوائی جہاز کے کلیدی اجزاء کی تعمیر کے لیے بڑی تعداد میں ٹائٹینیم ہیں۔

ایئربس A380 جمبو جیٹ

دنیا کے سب سے بڑے وسیع باڈی سول ہوائی جہاز کے طور پر، A380 کو ٹائٹینیم سے بھرپور فائدہ اٹھانے کے لیے ڈیزائن اور بنایا گیا ہے۔ اس کے ٹائٹینیم الائے پارٹس کا خالص ماس پوری مشین کے کل خالص ماس کا تقریباً 10 فیصد ہے، اور ایک مشین میں ٹائٹینیم مواد کی مقدار تقریباً 65 ٹن تک ہے۔ ان ٹائٹینیم مرکب اجزاء میں شامل ہیں لیکن ان تک محدود نہیں ہیں: انجن کی پوڈ، جلد، منہ اور جڑنے والے رنگ کے پنکھ، جو نہ صرف بہت بڑا بوجھ برداشت کرتے ہیں، بلکہ انجن کے مستحکم آپریشن اور گرمی کی موثر کھپت کو بھی یقینی بناتے ہیں۔ سامنے والے بلک ہیڈ اور اندرونی فلیپ کے درمیان شافٹ اور ونگ کا ڈھانچہ ونگ کی مضبوطی اور استحکام کو یقینی بناتا ہے، اور پیچیدہ ایروڈینامک ماحول میں پرواز کی اچھی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ ونگ کی ساختی طاقت اور استحکام کو فولڈنگ ریل ریس وے، ٹریلنگ ایج، شافٹ کے اجزاء اور فولڈنگ بلیڈ کی مضبوط سلاخوں سے مزید بڑھایا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، انجن ہینگر، پروپلشن پرزے، لیڈنگ ایج اور فرنٹ سپورٹ بھی ٹائٹینیم الائے سے بنے ہیں تاکہ کام کرنے والے انتہائی ماحول جیسے کہ زیادہ درجہ حرارت اور ہائی پریشر؛ آخر میں، کچھ لینڈنگ ڈیوائسز اور ویلڈ ایبل ونگ (بار) ریلز بھی ٹائٹینیم الائے کا استعمال کرتے ہیں تاکہ ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران ہوائی جہاز کی حفاظت اور استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔

 بوئنگ B777 اور B787

بوئنگ نے اہم اجزاء کی تیاری کے لیے اپنے B777 خاندان کے ہوائی جہاز کے ڈیزائن میں بھی ٹائٹینیم کا وسیع استعمال کیا ہے۔ خاص طور پر، B777 کے جعلی لینڈنگ گیئر کے اجزاء Ti-10V-2Fe-3Al (Ti-10-2-3) سے بنے ہیں، جو کہ اعلی طاقت اور اچھی سختی کے ساتھ ایک مرکب ہے جو لینڈنگ اور ٹیک آف کے دوران لینڈنگ گیئر کے زبردست اثرات کو برداشت کریں۔ اور B787 "Dreamliner" دور تک، Boeing ایک زیادہ جدید ٹائٹینیم مرکب مواد استعمال کر رہا ہے - Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr (Ti{{12} }) مرکب اصل میں روس میں تیار کیا گیا تھا۔ اس مرکب میں نہ صرف اعلی طاقت اور بہتر سنکنرن مزاحمت ہے، بلکہ اس میں اچھی مشینی صلاحیت اور ویلڈیبلٹی بھی ہے، جو B787 کے ہلکے وزن کے ڈیزائن اور اعلی کارکردگی کے لیے مضبوط تعاون فراہم کرتی ہے۔

ComAC C919 اور Sino-Russian Joint Venture CR929

گھریلو تجارتی طیاروں کی ترقی کے عمل میں، COMAC اور چین-روسی مشترکہ منصوبوں نے بھی ٹائٹینیم کی اہمیت کو پوری طرح سے تسلیم کیا ہے۔ C919 اور CR929 دونوں ماڈلز اہم ساختی حصوں کو بنانے کے لیے بڑی مقدار میں ٹائٹینیم کے ساتھ ڈیزائن اور تیار کیے گئے ہیں۔ یہ ٹائٹینیم مرکب اجزاء نہ صرف ہوائی جہاز کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں، بلکہ ہوائی جہاز کے وزن اور ایندھن کی کھپت کو بھی کم کرتے ہیں، اور ہوائی جہاز کی معیشت اور ماحولیاتی تحفظ کو بہتر بناتے ہیں۔ بین الاقوامی اعلی درجے کی سطح اور آزاد جدت کے ساتھ انضمام کے امتزاج کے ذریعے، چین کے تجارتی طیارے نے ٹائٹینیم مواد کے استعمال میں قابل ذکر پیش رفت کی ہے، مستقبل کی بین الاقوامی منڈی میں مسابقت کی مضبوط بنیاد رکھی ہے۔